要做出单层石墨烯真的很简单，我们不仅早在2015年就完成了这个技术，而且不需要再还原，横向尺度也比同业高出至少10倍。但我们最后只用在透明导电膜，甚至还破碎成纳米级悬浮液，就是因为微米级单层石墨烯用途不大，冷干后还会严重堆栈，这些在石墨烯业者都知道的道理，不知道为何还要拿出来炒作？
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商务部 海关总署公告2025年第58号 公布对锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制的决定
石墨是一种重要的非金属矿物，具有导电、导热、耐腐蚀等特性，在众多领域有着广泛的应用。目前，全球石行业发展日趋成熟，主要集中在中国、印度、自巴西等国家和地区。其中，中国是全球石墨市场需求量最大的国家之一，已经成为世界上石墨生产的主要基地之一。随着新能源、新材料等产业的迅猛发展，石墨行业将迎来更广阔的市场前景。同时，也存在着一些问题，如石墨行业的环境污染问题和技术创新不足等。因此，需要加强管理与监管，推动技术创新和实现可持续发展，以推动石墨行业的稳步发展。
行业格局：过去复盘和未来预判1.1 为什么负极行业格局分散？负极格局分散系技术路线、产品定位、客户分层所致，结果体现系价格分层从技术路径来看，璞泰来、中科、尚太主攻人造石墨，翔丰华和贝特瑞多为 天然石墨。从价格带来看，璞泰来、贝特瑞偏高端，中科电气、翔丰华、尚太偏中低端。从客户带来看，贝特瑞客户主要系海外高端动力、璞泰来主要系高端消费电 子和海外高端动力，中科电气系海外二线动力和国内一线动力，尚太、凯金 等主要依托宁德的增长。
(1) DISK BRAKE (CALIPER TYPE BRAKE) 1) 初期只用于轿车、轻型卡车、小型巴士等的前轮 2) 现在为了在ABS BRAKE等得到顺畅的制动力分配，也用于后轮。 3) 为了安装在3.5吨以上的重、大型车辆，积极进行研究。 4) 垫和盘的80%暴露在外部，易冷却。 5) 盘的温度越来越上升时，表面向垫方向膨胀，因此，FADE现象相比DRUM BRAKE不容易发生。 6) 因没有自动制动闸(SELF-ENERGIZING ACTION)，DISK BRAKE的摩擦力
